Chemin d’accès sur toiture zinc, un esthétisme et une sécurité sur fond d’architecture Haussmannienne.

Chemin d’accès sur toiture zinc ? Mais de quoi s’agit-il ?

Avant toute chose, resituons notre chantier : Paris, quai de Seine, bienvenue sur les toits de la monnaie de paris. Ce bâtiment de style néoclassique est à lui seul un petit temple de la fortune. Une partie de sa toiture (comme la plupart des bâtiments haussmanniens) est recouverte de zinc. Vous l’aurez compris, en plus d’être difficile d’accès, cette toiture est soumise aux normes des architectes bâtiments de France. L’équiper oui, mais y mettre n’importe quoi, non ! ACBI a donc été chargé de sécuriser le passage des intervenants en toiture. Comment ? Avec la mise en œuvre de 2 chemins d’accès sur ses toits.

Un chantier particulier.

Spécialiste de solutions contre les chutes de hauteur, ACBI s’est vu confier ce chantier de chemin d’accès sur toiture zinc pour sa capacité à répondre à ce type de cas particulier. Comme vous pourrez le découvrir sur les photos, il existait déjà des marches sur la toiture. Ces dernières, d’un autre temps, n’offraient aucune sécurité ni aucun confort pour l’accès à la zone d’accès. Car oui, il y a bien une raison pour ce chemin : L’accès des techniciens affectés à l’entretien des portes drapeaux. Pour la réalisation de ces ouvrages, ACBI a installé des platines spécifiques avec berceau de récupération de pente et marches en caillebotis (mailles antidérapantes). Afin de faciliter l’accès des intervenants, deux mains courantes ont été conçues de chaque côté. Ses mains courantes sont rabattables et donc invisibles depuis le sol (norme bâtiment de France). Une butée came permet de sécuriser la main courante relevée une fois déployée. Le chemin d’accès sur toiture zinc ne fut pas le seul ouvrage réalisé puisque 2 plateformes sur-mesure en caillebotis autoportantes ont été réalisées ; Leur rôle : Permettre aux techniciens d’avoir toute la latitude nécessaire pour manipuler le déploiement des mâts en toute sécurité.

Retrouvez les photos du chantier ici.